Bei der Meldung „Verkehrsunfall mit eingeklemmter Person“ kann man als Feuerwehrmann oftmals ein regelrechtes Schlachtfeld erwarten. Bei diesem Einsatz war das allerdings ganz anders, obwohl sich die Meldung als nicht ganz unrichtig erwies.
Was die Einsatzkräfte allerdings vorfanden waren zwei am Unfall beteiligte PKW´s, denen man bei erstem Hinsehen maximal Blechschaden attestiert hätte. Ein Mini, der vorne eingedrückt war und ein Audi, bei dem hinten die Stoßstange beschädigt war. Zur Überraschung vieler hatte sich der Audi allerdings tatsächlich soweit verzogen, dass sich die Fahrertür ohne technische Hilfsmittel nicht mehr öffnen ließ. Da darüber hinaus bei dem Patienten der Verdacht auf eine Wirbelsäulenverletzung vorlag, entschied sich der Notarzt dafür, die Fahrerseite soweit öffnen zu lassen, dass der Patient mit dem KED-System schonend aus dem Fahrzeug gerettet werden konnte. Dies bedeutete, dass beide Türen und die B-Säule auf der Fahrerseite per Spreizer und Schneidgerät entfernt werden mussten. Auf Grund der Temperaturen unter dem Gefrierpunkt wurde der Patient per Decken und der Wärme von Halogenstrahlern in der Zwischenzeit gewärmt. Inklusive aller Arbeiten, also der Erstversorgung durch das Rettungsteam des Roten Kreuzes, aller technischen Arbeiten am Fahrzeug wie Batterien abklemmen, Airbagscreaning, dem angesprochenen Entfernen der Fahrerseite, dem Anlegen des KED-Systems (wiederum durch das BRK) und der endgültigen Rettung aus dem Fahrzeug dauerte es rund 45 Minuten, bis der Patient im warmen Rettungswagen lag. Die drei Insassen des Mini kamen im übrigen mit dem Schrecken davon.
Die Frage des Unfallhergangs war auch schnell geklärt: Der Audi wollte bei Freilassing Süd in die B20 einfahren, konnte aber nicht und blieb deshalb auf der Einfädelspur stehen. Der nachfolgende Mini übersah dies anscheinend und fuhr dem Audi mit den geschilderten Folgen von hinten auf. Ergebnis: ein beschädigter Mini, ein Audi, der vermutlich als Totalschaden abgeschrieben werden muss und eine schwer verletzte Person.